Описание
Многие машины и механизмы применяют в своей работе устройства для понижения или повышения количества оборотов. Эти устройства называют редукторами. Существует не один тип устройств этого класса. И одним из самых распространенных устройств являются редукторы типа РМ.
Назначение редукторов и их характеристики
Редуктор РМ 350 предназначен для понижения высокой угловой скорости, имеющейся на входном валу. При этом происходит повышение момента. Такой тип редукторов называют демультипликатором. Ключевые параметры редукторов типа РМ:
• КПД;
• передаточное число;
• транслируемая мощность;
• угловые скорости на ведущем, ведомом и промежуточных валах;
• количество передач и ступеней.
| Параметр 1 | Параметр 2 | Параметр 3 | Параметр 4 | Параметр 5 | Параметр 6 | Параметр 7 | Параметр 8 | Параметр 9 | Параметр 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | aw | aw2 | L | l1 | L2 | l | l1 | l2 | l3 |
| l4 | l5 | B | B1 | B2 | H | H1 | h | d | Масса, кг |
| Редуктор РМ-250 | 250 | 150 | 540 | 200 | 239 | 320 | 235 | 45 | 50 |
| 189 | 249 | 230 | 190 | 230 | 312 | 160 | 22 | 17 | 85 |
| Редуктор РМ-350 | 350 | 200 | 710 | 260 | 258,5 | 415 | 310 | 5P | 60 |
| 238 | 280 | 290 | 250 | 290 | 400 | 200 | 23 | 17 | 145 |
| Редуктор PM-400 | 400 | 250 | 816 | 270 | 325,5 | 440 | 370 | 80 | 75 |
| 288 | 367 | 310 | 270 | 310 | 490 | 250 | 25 | 17 | 210 |
| Редуктор PM-500 | 500 | 300 | 986 | 330 | 330 | 620 | 480 | 110 | 87 |
| 338 | 420 | 350 | 310 | 350 | 592 | 300 | 25 | 17 | 390 |
Редуктор класса РМ – это устройство в котором применяют колеса с цилиндрическим зацеплением. В нем установлено две передаточные ступени. Редукторы РМ могут работать под воздействием постоянной или переменной нагрузки, направленной в одну или обе стороны. Количество оборотов на входном валу ограничено, оно не должно превышать 1500 об/мин. Это касается всех изделий класса РМ. Длительность непрерывной работы неограничена, при этом они могут работать при температурах от -40 до +50 градусов Цельсия. Кроме, широкого диапазона рабочих температур их конструкция позволяет им выполнять свои функции в условиях повышенной запыленности. Кстати, сборка этих изделий выполняют в климатическом исполнении У и Т, с возможностью размещения 1 – 4 ГОСТ 15150.
Кроме названных достоинств, при выборе редукторов класса РМ необходимо помнить о том, что эти устройства являются источником повышенного шума. Они могут работать с небольшими передаточными числами.
При заказе редуктора необходимо указать его полное наименование, к примеру, РМ- 350 – 40 -12 – ЦЦ У2. Где:
• 350 – это межосевое расстояние;
• 40 – передаточное число;
• 12 – вариант сборки корпуса;
• ЦЦ – типы концов валов;
• У2 – климатическое исполнение.
Особенности конструкции
Корпуса редукторов РМ выполнены методом отливки из чугуна. Они проходят механическую обработку в местах установки крепежа, подшипников. В корпусе такого редуктора установлен щуп для замера уровня масла, через него, может, проводиться заливка масла. Для наблюдения за уровнем масла в боковые стенки вмонтированы специальные глазки.
Для удобства монтажа и транспортировки в верхней крышке отлиты проушины для стропильных крюков. В некоторых конструкциях, могут быть установлены рым-болты.





Отзывы
Отзывов пока нет.